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鲁南高铁与京沪高铁实现互联互通 预计11月底运营
  • 发布时间:2020-03-06
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  • 原标题:鲁南高速铁路与京沪高速铁路的互联互通预计将于9月6日上午1: 30在11月底投入运营。随着列车运行指挥系统的正式接入,新建的鲁南高速铁路和京沪高速铁路将实现互联互通,正式进入全国铁路网的“大家庭”。

    鲁南高速铁路东起日照,西接青莲铁路日照西站,西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,连接郑徐客运专线兰考南站。该线路全长494公里,设计速度为每小时350公里。

    为了尽量减少对京沪高铁线路的影响,当鲁南高铁在曲阜东站接入京沪高铁时,采用了新建高铁直接接入既有线的建设方案,这在全国高铁接入建设中尚属首例。

    鲁南高速铁路与京沪高速铁路的连接于6月11日正式启动。经过48个三级建筑天窗的奋战,电缆搬迁和新设备安装以及现有轨道设备的搬迁安全顺利完成,为最终连接创造了条件。

    9月6日凌晨,经过60分钟的紧张施工,曲阜东站联锁、列控、集中调度、集中监控软件发生变化,京沪高速铁路临时限速服务器软件和无线闭塞中心软件发生变化,济南局集团公司调度中心和济南西站集中调度软件发生变化,实现了鲁南高速铁路与京沪高速铁路的最后一次“对接”,正式归属全国铁路网“大家庭”。

    目前,已进行联合调试和联合试验的路南高铁试验车取得了良好的效果。高铁线路、通信信号和接触网设备都达到了100%的质量,预计将于今年11月底投入运营。鲁南高铁是沂蒙革命老区的第一条高铁,也是山东省最长的高铁。它不仅将结束山东南部和西南部没有高速铁路的历史,而且将成为全国“八纵八横”高速铁路网的重要一环。这对山东省的经济发展和融入一带一路国家战略具有重要意义。

    (齐鲁晚报综合网)

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