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中汽协:1月份汽车销量同比下滑18%,疫情结束后将迎消费高峰
  • 发布时间:2020-02-29
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  • 原标题:中国汽车工业协会:1月份汽车销量同比下降18%。疫情结束后,将迎来消费高峰

    编者按:本文摘自李自南主编的《未来汽车日报》(微信公众号:Auto-Time)第36期。

    作者|李自南

    编者|徐杨

    2020年第一个月中国汽车市场的下跌。

    2月13日,中国汽车工业协会(以下简称“中国汽车协会”)发布了2020年1月汽车产销数据。1月份,汽车产量和销量大幅下降,分别为178.3万辆和194.1万辆,同比分别下降33.5%和27%,同比分别下降24.6%和18%。

    新能源汽车方面,预计今年1月新能源汽车的生产和销售将分别完成4万辆和4.4万辆,同比分别下降55.4%和54.4%。其中,乘用车生产和销售预计分别完成3.5万辆和3.9万辆,同比分别下降56.3%和54.5%。商用车的生产和销售预计将完成5万辆,同比分别下降37.4%和51.7%。

    春节假期和新皇冠肺炎疫情的影响是汽车市场感冒的主要原因。

    中国汽车工业协会表示今年的春节假期是在一月份,有17个有效工作日,比去年减少了5天。此外,考虑到一些单位提前放假,有效工作日减少是今年1月份生产和销售下降的主要原因。

    根据中国汽车工业协会的统计,预计1月份乘用车的生产和销售将分别完成144.4万辆和161.4万辆,比上个月分别下降33.9%和27.1%,比上年分别下降27.6%和20.2%,高于汽车的整体降幅。

    到目前为止,中国汽车工业协会已经对300多家汽车及零部件企业的反馈信息进行了综合分析。结果表明,此次疫情对中国经济的短期影响大于2003年非典,对原本处于调整期的汽车行业的影响更大,但不会改变长期稳定的增长趋势。

    中国汽车工业协会预测,从长远来看,这种流行病的“蝴蝶效应”将逐渐显现或将影响未来的全球汽车产业格局。疫情对第一季度汽车行业的经营产生了很大影响,行业的生产和销售将大幅下降。疫情结束后,被压抑的消费需求将在短时间内释放,汽车市场将迎来一波短暂的消费高峰。全年将呈现先低后高的趋势,但全年汽车市场的发展仍不容乐观。返回搜狐查看更多“负责任的编辑:

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